Solar Impulse zahajuje pětidenní výlet přes Tichý oceán směrem k Havaji

Minulý týden jsme informovali o tom, že Solar Impulse 2 by mohl být uzemněn až na jeden rok, pokud experimentální solární pohon letounu postrádal své okno, aby se vzlétlo přes Tichý oceán. Když byl pokus o zrušení 23. června kvůli zhoršujícím se předpovědím počasí, spoluzakladatel Bertrand Piccard popíral prostřednictvím živého webového kanálu o obtížnosti rozhodování o letu s celosvětovým sledováním. Nelze překvapit, že slyším zprávy, že Solar Impulse se dnes ráno úspěšně vzdal z Japonska v Nagoji. Pilot Andr? Borschberg se pustil do sólo pětidenního, pěti nočního letu na Havaj, jenž měl na slunečním svitu pouze slunce.

Tato dlouho očekávaná etapa celosvětového dobrodružství utrpěla řadu zpoždění. Začínat v Číně, špatné počasí znemožnilo vzlétnout a tým byl uvízl po dobu tří týdnů. Když letadlo napájené solární energií nakonec vyrazilo, Borschberg byl téměř okamžitě odvrácen špatnými předpovědi počasí a nucen udělat neplánovanou zastávku v Japonsku. Další tři týdny předtím, než bylo 23. června otevřeno dobré okno, ale toto odbavení bylo také zrušeno kvůli obavám o schopnost letadla shromažďovat dostatek energie, aby pokračovalo v napájení nočního palivového plavidla dlouhými nocimi na své cestě na Havaj. Experimentální letadlo, které má rozpětí křídel širší než Boeing 747, ale nese pouze jednu osobu, nakonec vzlétlo v 3:03 místního japonského času.

Související články: Solar Impulse by mohl být založen v Japonsku po celý rok

Pokud Solar Impulse dosáhne Havaje, nastaví nový světový rekord pro nejdelší letu letounu poháněného solární energií. Let bude nejvyšší zkouškou vytrvalosti pro letadla i pilot. Borschberg bude mít dovolenou odpočívat jen 20 minut najednou, a to až 10krát za každých 24 hodin, na jeho pětidenní cestě. Používá jógy a techniky meditace v průběhu svého bdelého času, aby v průběhu nebezpečného letu udržel svou mysl energický a soustředěný.

Navzdory vzletu s malým upozorněním zůstává mise Solar Impulse poměrně průhledná. Tým přivádí veřejnost k naladění živého zdroje z letounu a řídícího střediska v Monaku. V reálném čase můžete poslouchat rozhovory mezi pilotní a pozemní posádkou a postupovat po Borschbergu po celý den na cestě na Havaj.

Loading...